新春伊始，贵阳轨道交通3号线一期工程项目建设正朝着开通目标全速推进。

2月2号，记者在轨道交通3号线花果园东站施工现场看到，工人们正在附属出入口2号下沉广场进行底板的钢筋绑扎，以及对3号下沉广场的土石方开挖作业。站厅层正在进行吊顶安装部分的装修施工。

【资料图】

（效果图）

车站采用半盖挖、全盖挖、明挖工法实施，周边高楼林立、地下管网密集、杂填土居多、基坑开挖深度深……都让花果园东站的施工建设困难重重。

钟鹏介绍说：“花果园东站基坑开挖的深度深，最深达到29.6米，支撑也比较密，竖向有7道支撑，其中2道混凝土支撑、5道钢支撑，水平间距才3米，安全风险高。另外管线比较复杂，强电、弱电和燃气有100多组管线，前期的牵改难度比较大。”

（效果图）

来源：贵州交通广播

记者：杨森

责编：杨进  王倩 

签发：谢有方

来源：贵州新闻网/贵州新媒体中心